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影響PA610塑料增韌效果的因素

影響PA610塑料增韌效果的因素: 1、基體樹脂的特性研究表明，提高基體樹脂的韌性有利于提高增韌塑料的增韌效果，提高基體樹脂的韌性可通過以下途徑實現(xiàn)：增大基體樹脂的分子量，使分子量分布變得...

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塑料常見質(zhì)量問題之PA612

塑料常見質(zhì)量問題之PA612: 一、改性工藝流程改性塑料的主要生產(chǎn)設(shè)備是雙螺桿擠出機(jī)。常見的生產(chǎn)工藝流程為：配料一混料一擠出一k拉條一冷卻一切粒一包裝。二、常見缺陷 1.長條 ...

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彈性體對改性尼龍的增韌改性

彈性體對改性尼龍的增韌改性：（1）“殼-核”共聚物增韌尼龍的增韌；但由于這類產(chǎn)品造價太高，實際商用少；（2）剛性填料粒子增韌尼龍，剛性粒子均勻的分散在基體中，當(dāng)基體受到?jīng)_擊時，粒子與基體之間產(chǎn)...

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如何有效的區(qū)別再生塑料好壞？

如何有效的區(qū)別再生塑料好壞？首先，從外觀上看：再生塑料光澤度差，顆粒表面黯淡，大小不均勻，含有雜質(zhì)，一般都帶有顏色或呈灰白; 新料光澤度很好，顆粒表面光滑，大小均勻，不含雜志，大都呈無色或乳白色.新...

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工程塑料行業(yè)發(fā)展的特點是什么？

工程塑料行業(yè)發(fā)展的特點是什么？一、在制造業(yè)中的應(yīng)用比例還相對較低相比較國外市場改性塑料行業(yè)的發(fā)展成熟，德國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中塑料和鋼鐵應(yīng)用比例為63：37，美國為70：30，世界平均水平也達(dá)到50：50，中國改性...

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引起PA610塑料制品失效的4大因素

引起PA610塑料制品失效的4大因素：材料選擇在塑料或其它行業(yè)，源于倉促選擇材料而出現(xiàn)的失效并不罕見。在要求高抗沖擊的應(yīng)用中，必須指定高抗沖材料。如果材料需要在戶外長期使用，必須指定一種抗紫外...

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PA6是不是改性尼龍材料呢？

PA6是不是改性尼龍材料呢？ PA6又名尼龍6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有熱塑性、輕質(zhì)、韌性好、耐化學(xué)品和耐久性好等特性，一般用于汽車零部件、機(jī)械部件、電子電器產(chǎn)品、工程配件等產(chǎn)品。 PA6的化...

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復(fù)合材料之尼龍改性助力實現(xiàn)汽車環(huán)保升級及輕量化

復(fù)合材料之尼龍改性助力實現(xiàn)汽車環(huán)保升級及輕量化：用大自然豐富竹資源制備出天然環(huán)保的新材料“竹纖維”，推進(jìn)汽車部件的竹纖維復(fù)合材料開發(fā)，旨在提高汽車工業(yè)的環(huán)保升級，實現(xiàn)汽車輕量化。 ...

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小家電用工程塑料材料應(yīng)用解析

小家電用工程塑料材料應(yīng)用解析： 1 外觀件主要用材料 abs：光澤度較高，易噴涂，但耐溫不高; PP：成本低，流動性好，但尺寸穩(wěn)定性較差; PC：強(qiáng)度高，耐溫高，透明性好，但容易開裂; PC/ABS合金：綜...

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尼龍610塑料硬度改進(jìn)的方案

尼龍610塑料硬度改進(jìn)的方案：硬度值的大小不僅取決于材料的本身，而且取決于測試條件和測定方法，即不同的硬度測量方法，對同一種材料測定的硬度值不盡相同。因此，要比較材料之間的硬度大小，必須用同一種測量...

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新型“超材料”塑料PA610可自由變換軟硬

新型“超材料”塑料PA610可自由變換軟硬: “超材料”是指具有天然材料所不具備的超常物理性質(zhì)的人工復(fù)合結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料。美國密歇根大學(xué)研究人員在英國《自然·通訊》雜...

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透明尼龍塑料的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

透明尼龍塑料的機(jī)遇與挑戰(zhàn)： 20世紀(jì)90年代，發(fā)達(dá)國家汽車平均用塑料量是100kg/輛-130kg/輛，占整車整備質(zhì)量的7%-10%；到2011年，發(fā)達(dá)國家汽車平均用塑料量達(dá)到300kg/輛以上，占整車整備質(zhì)量的20%。目前，汽車...

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改性尼龍，特種工程塑料“特”在哪？

改性尼龍，特種工程塑料“特”在哪？特種工程塑料亦稱高性能聚合物，一般均為根據(jù)特殊用途需求而研制，與通用工程塑料相比性能更優(yōu)異、獨特，長期使用溫度在200 ℃以上。自上世紀(jì)60年代聚亞胺（PI）問...

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改性尼龍合金化的發(fā)展主流

改性尼龍合金化的發(fā)展主流：高強(qiáng)度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強(qiáng)材料如無機(jī)晶須增強(qiáng)、碳纖維增強(qiáng)PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。尼龍合金化將...

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改性尼龍改性的八方面

改性尼龍改性的八方面： 1.改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性。 2.提高尼龍的阻燃性，以適應(yīng)電子，電氣，通訊等行業(yè)的要求。 3.提高尼龍的機(jī)械強(qiáng)度，以達(dá)到金屬材料的強(qiáng)度，取代金屬。 4.提...

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熱固性塑料與熱塑性塑料的差異

熱固性塑料與熱塑性塑料的差異：熱塑性塑料。加熱時變軟以至流動，冷卻變硬，這種過程是可逆的，可以反復(fù)進(jìn)行。聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚甲醛，聚碳酸酪，聚酰胺、丙烯酸類塑料、其它聚烯侵及其共...

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PA610尼龍應(yīng)用的幾大領(lǐng)域

PA610尼龍應(yīng)用的幾大領(lǐng)域： 1. 機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。供應(yīng)尼龍再生料比拉伸強(qiáng)度高于金屬，比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘?qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度，比ABS高一倍多。對沖...

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汽車塑料與改性尼龍的應(yīng)用探秘

汽車塑料與改性尼龍的應(yīng)用探秘： 1、在汽車發(fā)動機(jī)周邊部件上的應(yīng)用：由于發(fā)動機(jī)周邊部件主要是發(fā)熱和振動部件，其部件所用材料大多數(shù)是玻纖增強(qiáng)尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主...

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五大熱固性工程塑料特性

五大熱固性工程塑料特性：今朝，在各種規(guī)模中對比常用的五大熱固性塑料劃分是聚氨酯(PU)、環(huán)氧樹脂(EP)、硅樹脂、不飽與聚酯(UP)與酚醛樹脂(PF)。五大熱固性塑料賦性一覽大部分的熱固性塑料...

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聚酰胺PA610用途特點匯總

聚酰胺PA610用途特點匯總： 1、聚酰胺PA 基本性質(zhì) 比重：PA6-1.14g/cm³、PA66-1.15g/cm³、PA1010-1.05g/cm³ 成型收縮率：PA6-0.8-2.5%、PA66-1.5-2.2% 成型溫度：220-300...

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無人機(jī)輕量化與塑料PA610行業(yè)發(fā)展

無人機(jī)輕量化與塑料PA610行業(yè)發(fā)展: 隨著時代的進(jìn)步，無人機(jī)不再是專業(yè)用戶的特屬，也逐步走近了普通用戶的生活。而工程塑料也逐步取代了原有的金屬材料應(yīng)用于無人機(jī)的材料構(gòu)成。工程塑料是一類可以...

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推動透明尼龍塑料的五大趨勢

推動透明尼龍塑料的五大趨勢： 1、高性能改性塑料不僅具備傳統(tǒng)塑料的優(yōu)勢，如密度小、耐腐蝕等，同時物理、機(jī)械性能經(jīng)過改性得到了非常好的改善，如高強(qiáng)度、高韌度、高抗沖、耐磨抗震等，此外，改性塑料綜...

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改性尼龍的注塑模工藝條件

改性尼龍的注塑模工藝條件：
干燥處理：由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意。如果材料是用防水材料包裝供應(yīng)的，則容器應(yīng)保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80C以上的熱空氣中干燥16小時。如...

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物理尼龍改性方法是什么？

物理尼龍改性方法是什么？ 1.填充改性在樹脂中加入一定量的無機(jī)填料、有機(jī)填料，來提高制品的某些性能，并能降低材料成本。填充PP的無機(jī)填料常用:云母粉、碳酸鈣、滑石粉、硅灰石、炭黑、石膏...

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讓電子產(chǎn)品更安全的工程塑料

關(guān)讓電子產(chǎn)品更安全的工程塑料：
目前，許多特種工程塑料的應(yīng)用已不再限于航天軍用，而是普及到民用領(lǐng)域，如電子產(chǎn)品、包裝材料、汽車等領(lǐng)域。特種工程塑料具有獨特、優(yōu)異的物理性能，隨著電子元器件的小型化，...